1، شفة الفولاذ المقاوم للصدأ في اللحام، تخضع للتسخين المتكرر كربيد هطول الأمطار، سوف تقلل من مقاومة التآكل والخصائص الميكانيكية لشفة الفولاذ المقاوم للصدأ.
2، يجب أن تظل الشفاه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ جافة عند استخدامها، ويجب تجفيف نوع الكالسيوم من التيتانيوم عند درجة حرارة 150 درجة مئوية لمدة ساعة واحدة، ويجب تجفيف نوع الهيدروجين المنخفض عند درجة حرارة 200-250 درجة مئوية لمدة ساعة واحدة (لا يمكن تكرار التجفيف، وإلا فإن الطلاء من السهل التشقق والتقشير)، لمنع طلاء القطب بالزيت اللزج والأوساخ الأخرى، حتى لا يزيد محتوى الكربون في اللحام ويؤثر على جودة فلنجات الفولاذ المقاوم للصدأ.
3، شفة الفولاذ المقاوم للصدأ بالكروم بعد تصلب اللحام للشفة القياسية للولايات المتحدة كبيرة وسهلة التشقق، إذا كان نفس النوع من قضيب لحام الفولاذ المقاوم للصدأ بالكروم (G202، G207)، يجب تسخينه مسبقًا فوق 300 درجة مئوية وبعد اللحام حوالي 700 درجة مئوية. معالجة تبريد بطيئة، إذا كان اللحام لا يمكن معالجته بالحرارة بعد اللحام، فيجب اختيار قضيب لحام شفة الفولاذ المقاوم للصدأ (A107، A207).
4، شفة الفولاذ المقاوم للصدأ، من أجل تحسين مقاومة التآكل وقابلية اللحام وزيادة مناسبة للكمية المناسبة من عناصر الاستقرار Ti، Nb، Mo، وما إلى ذلك، قابلية اللحام أفضل من شفة الفولاذ المقاوم للصدأ الكروم، باستخدام نفس النوع من شفة الفولاذ المقاوم للصدأ الكروم يجب تسخين القطب الكهربائي (G302، G307) مسبقًا إلى أعلى من 200 درجة مئوية وحوالي 800 درجة مئوية بعد معالجة تقسية اللحام، إذا لم يكن اللحام قابلاً للمعالجة الحرارية، فيجب اختيار قضيب لحام شفة الفولاذ المقاوم للصدأ (A107، A207).
5، من أجل منع التآكل بين العينين بسبب تسخين غطاء شفة الفولاذ المقاوم للصدأ، يجب ألا يكون تيار اللحام كبيرًا جدًا، حوالي 20% أقل من قطب الفولاذ الكربوني، ويجب ألا يكون القوس طويلًا جدًا، الطبقة باردة بسرعة، وممر اللحام الضيق مناسب.